Popis:
V porovnání s předchozím modelem, bylo upraveno uspořádání a rovnováha podvozku tak, aby splňovaly specifické požadavky na moderní lithiové baterie a střídavé motory. Dále byla upravena pozice elektomotoru a jeho uchycení, tedy více dopředu a tím tak zlepšit rovnováhu a větší přilnavost v zatáčkách. Podařilo se také snížit třecí odpor hnacího řemene a zabránit tak ztrátě rychlosti při volnoběhu. Nově byl vyvinut pákový mechanismus řízení, což výrazně zlepšilo pružnost, přilnavost a snížení těžiště a tím ke zlepšení výkonnosti v zatáčkách - takzvaný systém řízení Ackermann.